Teams & Drivers
- SUPER GT
- GT World Challenge Asia
- Inter Proto
- OKAYAMA Challenge Cup
GT WORLD
CHALLENGE
ASIA
GT3、GT4車両を使ってプロ・アマ、アマのペアでレースを行います。SUPER GTのマルチメイク（複数のメーカーがタイヤを提供）に対し、GTワールドチャレンジ・アジアはタイヤはピレリ社のワンメイク。タイヤメーカーが同じなので、ドライバーの力がよりレース結果に反映されます。日本でも4戦が開催され、“選手権のなかの選手権”という位置付けで『ジャパンカップ』のタイトルも設けられています。 K-tunes Racingは各カテゴリーで上位進出を狙います。
ScheduleGT World Challenge Asia 2025スケジュール
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6/14-15
Round4 SUGO スポーツランドSUGO
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7/12-13
Round5 FUJI 富士スピードウェイ
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8/30-31
Round6 OKAYAMA 岡山国際サーキット
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9/13-14
Round7 SUZUKA 鈴鹿サーキット
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9/14
Intercontinental GTChallenge 鈴鹿1,000km 鈴鹿サーキット
Membersメンバー紹介
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- 末長 一範RC F GT3 ジェントルマンドライバー
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- 福住 仁嶺RC F GT3 プロライバー
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- 山脇 大輔Ferrari 296 GT3 ジェントルマンドライバー
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- 高木 真一Ferrari 296 GT3 プロドライバー
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- 永井 良周Supra GT4 ジェントルマンドライバー
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- TBNSupra GT4 ジェントルマンドライバー
Machine Spec車両詳細
RCF GT3 #96
［ボディサイズ］
- 全長×全幅×全高
- 4846×2030×1271mm
- ホイールベース
- 2,770mm
- 重量
- 1,300kg
- エンジン
- V型8気筒 5,400cc
- 最高出力
- 500ps以上
［タイヤサイズ］
- メーカー
- PIRELLI
- フロント
- 325/705-18
- リア
- 325/705-18
Ferrari296 GT3 #98
［ボディサイズ］
- 全幅
- 2050mm（ミラーを除く）
- ホイールベース
- 2660mm
- 重量
- 1,250kg
- エンジン
- 「F163CE」V型6気筒ツインターボ 2,992cc
- 最高出力
- 600ps/7350rpm
- 最高トルク
- 710Nm/5500rpm
- 駆動方式
- RWD
［タイヤサイズ］
- メーカー
- PIRELLI
- フロント
- 300/680-18
- リア
- 310/710-18
GR supra GT4 #97
［ボディサイズ］
- 全長×全幅×全高
- 4460×1855×1250mm
- ホイールベース
- 2,460mm
- 重量
- 1,360kg
- エンジン
- 3L直列6気筒シングルターボ 型式:B58
- 最高出力
- 320kw（430ps）
トルク:650Nm
［タイヤサイズ］
- メーカー
- PIRELLI
- フロント
- 305/660-18
- リア
- 305/660-18
